Il giorno 26 gennaio 2023 il treno 1195 dell’EAV, composto dalla coppia di ETR T21R 117 – 090, partito in orario da Napoli Porta Nolana alle ore 19:30 e diretto a Sorrento, nell’entrare nella stazione di Pozzano con marcia a vista, alle ore 20:45 circa sviava con la parte anteriore del primo elemento del convoglio su uno scambio.Da una prima ricostruzione dei fatti, emerge (con ragionevole certezza) che lo svio è stato causato da un errore umano da parte dell’equipaggio del convoglio.
Lo stesso non avrebbe rispettato i regolamenti vigenti in materia ferroviaria impegnando in modo improprio uno scambio.Una commissione d’inchiesta accerterà la precisa dinamica dei fatti.
Lo svio del treno non ha provocato danni ai viaggiatori presenti a bordo.Gli stessi sono stati poi subito soccorsi ed hanno proseguito il loro viaggio verso Sorrento con un altro treno.
L’autorità giudiziaria al momento ha disposto il sequestro del treno e del binario.Pertanto la circolazione ferroviaria resta ancora sospesa nel tratto tra Castellammare e Vico ed è attivo il servizio sostitutivo bus.
Un errore umano sarebbe questo il motivo del deragliamento avvenuto mercoledì sera in Circumvesuviana, all’altezza della stazione di Pozzano nel comune di Castellammare di Stabia.Due al momento gli avvisi di garanzia notificati, al capotreno e al macchinista, un atto dovuto per disporre la consulenza tecnica che stabilirà con certezza cosa è accaduto.
Il treno, partito alle 19,30 da Napoli e diretto a Sorrento, si è fermato un’ora e dieci minuti dopo perché alla galleria di Pozzano ha visto il segnale di «via impedita», che scatta quando c’è un problema.Ma Pozzano è una stazione chiusa da tempo e per capire cosa sia accaduto al capotreno non è restato che scendere dal mezzo e proseguire a piedi sui binari.
Il capotreno ha percorso 300 metri e si è accorto che il guasto stava al sistema degli scambi. È entrato nella stazione dismessa alla ricerca del telefono fisso che sta lì per comunicare con la centrale operativa, poiché i cellulari non hanno segnale.A un certo punto, però, il macchinista ha rimesso in moto il treno, seppure a passo d’uomo: inevitabile il deragliamento, i passeggeri (per fortuna poche decine) sentono un botto, qualcuno crede che sia stato urtato un ostacolo.
Invece il treno è uscito dai binari.Il reato contestato è disastro colposo ferroviario.
Per lunedì è stata fissata la consulenza su treno e binari come accertamento irripetibile.
